Gondola 
Je hlavním městem Větrnícké unie a také městem největším (75 bytů). Skládá se ze staré části vystavěné z červených cihel, v jejímž centru se nachází náměstí Ernesta Thompsona Setona a z části nové – La-Défense, která je vystavena z balsy. Součástí Gondoly je i předměstí Elizabeth. Gondola se pyšní podzemní dráhou – metrem, které má 4 stanice a které navazuje na povrchovou železnici. Ve městě sídlí největší větrnícké firmy Kajse a Kebne, redakce časopisu Nuoli a mají zde sídla i Ministerstvo obrany VU, kultury, zahraničních věcí a ministerstvo be z portfeje. V Gondole je rovněž nemocnice a výstavní budova velvyslanectví Rošfórské říše. V současnosti se zde buduje mezinárodní letiště.
Nosferatau (hrad VU) 
Nejstarší známý hrad v celém vesmíru. Základní kámen hradu byl položen již v 70. letech minulého století. Je sídlem starobylého rodu Downů a hraběte Norberta Ruthwena Dauna. Je zde nejstarší točité schodiště na světě, první hladomorna a známý sál lebek.
Newcastle (hrad VU) 
Sídlo vládce VU, Jeho Magnificence Sharl Shaplina.
Avandiv 
Lázeňské město a křižovatka železnic.
Město Avandiv je známo svými vinohrady (firma Maro zde pěstuje světoznámá vína Růžolé, Rebeca a Weidenau) a alejemi ovocných stromů, mezi kterými mají značný význam především švestky (slivovice). Tyto produkty se objeví i v cenách pro vítěze her spolu s jednoduchými kamennými stavbami.
Dominantami města jsou 2 větrné mlýny a chrám Kristiny Erathové. Na náměstí Madony si turisté mohou prohlédnout sochu větrníckého básníka H. Matise nebo se pokochat krásnou radnicí s vinotékou. Hospoda U šafářky a Motorest U mrtvoly zvou k příjemnému posezení (Ol + Peperek). Obě tyto restaurace patří k nejhezčím v celé VU. U mrtvoly mohou motoristé rovněž natankovat benzín.
Pietním místem města je pahorek Ipsy – místo velké bitvy se Skogomadrou v r. 2003 a nedaleká hrobka Karla ze Skal – hrdiny této bitvy. Poutníci se rádi zastavují také u lázeňského pramene, náročnější turisté navštěvují krytý bazén v domě O. Hardyho. Součástí města je i veřejný dům, prodejna ovoce a potravin, za zmínku stojí i tzv. Veselá kapličková cesta vedoucí na pahorek Paoli. V avandivské továrně Kajse se vyrábí nábytek včetně gotických i jiných oken, záchodů a dveří.
Avandiv má mírné přímořské klima, pěstují se zde plodiny, které jinde neuvidíte. Týká se to zejména okurek, melounů a paprik. Z ovocných stromů se zde vyskytují zejména jablka, švestky a z okrasných dřevin především vrby. Rákosové pole v oblasti Kecske-hegy bylo sice poničeno vandaly, v jeho blízkosti však přežívá políčko růží.
Město Avandiv má rovněž nejvýznamnější železniční nádraží ve VU – 4 výhybky a koleje vedoucí na všechny 4 světové strany. I v noci zde panuje čilý ruch. Ulice města jsou ozřeny 6 lampami (8 světel).
Avandiv sousedí na severovýchodě s regionem Gondola, na západě s regionem Newcastle, a na jihu s regionem Hollószikla. Plány na spojení Avandivu se Sovovem nevyšly.
Na zahájení olympijských her se těší jediný krytý a osvětlený stadión na světě - Muinéllim, kde sportovci najdou vše, co potřebují (šatny, soukromí, parkoviště, sprchy…)
Univerzita a Muzeum piva, Větrníkov 
Sharlroa - přímořský přístav Větrnícké unie
Sharland 
Elwingen 
Svahy Elwingenu patří milovníkům zimních sportů.
Amezen - kolonie Větrnícké unie
Kolonie Amezen vznikla příletem vojenských jednotek VÚ dne 13.6.2009 do galaxie Žďár nad Sázavou kde nalezla neobydlené nicméně zastavěné plochy s rozsáhlou a velmi pokročilou železniční sítí v měřítku H0. Vojenské jednotky VÚ zabraly nejméně zastavěnou část kde zbudovaly nádraží a pár dalších budov jako kasárna, dvě obytné budovy a strážní domek. Staniční budovu s místním názvem Au-foallomás obsadily drážním personálem, který dohlíží na bezpečnost provozu procházející železnice.
Jednotky VÚ objevily novou zem a hledají místo vhodné ke kolonizaci.
Vhodné místo nalazeno, jde se budovat
V částech země existují továrny kde roboti opravují drážní vozidla. VÚ toho využila a nechala provést generální opravu jejich nové lokomotivy. I když státní příslušníci VÚ nerozumí jakým způsobem funguje celý mechanismum chodu železnice a jejich oprav, systému dopravy a oprav využívají a modlí se k bohu Pavlovi, aby jejich přání předal bohu Milanovi. Ten komunikuje s roboty zbytku země Amezen a zařizuje veškerou organizaci.
Nová lokomotiva BR81 v měřítku TT naložena a připravena na přepravu do jíné části Amezenu ke generální opravě.
Vlak, který převezl lokomotivu k opravě. V čele lokomotiva řady 365.5505 ČSD
Zde už lokomotiva zpět a po generální opravě.
